

Abgebrochene Halterung abtrennen
Für die Reparatur wird als erstes der abgebrochene Halter mit z.B. einem Dremel weggefräst, die spätere Klebefläche aufgeraut und entfettet. Der Bereich im roten Kasten (siehe Bild im ersten Schritt) ...
Für die Reparatur wird als erstes der abgebrochene Halter mit z.B. einem Dremel weggefräst, die spätere Klebefläche aufgeraut und entfettet. Der Bereich im roten Kasten (siehe Bild im ersten Schritt) ...


Neuen Halter anfertigen
Der neue Halter wird aus einem Stück Aluminiumwinkel hergestellt. Die Abmessungen des Winkels sind im Bild eingetragen. Die Öffnung im Winkel ist für den stehen gelassenen Teil des alten Halters vorge...
Der neue Halter wird aus einem Stück Aluminiumwinkel hergestellt. Die Abmessungen des Winkels sind im Bild eingetragen. Die Öffnung im Winkel ist für den stehen gelassenen Teil des alten Halters vorge...


Winkel aufbiegen
Der Winkel muss ein wenig aufgebogen werden (ca. 95 Grad) damit er richtig passt. Sollten noch originale Halter vorhanden sein, den neuen Halter anhalten, nach Augenmaß peilen und den neuen Halter sow...
Der Winkel muss ein wenig aufgebogen werden (ca. 95 Grad) damit er richtig passt. Sollten noch originale Halter vorhanden sein, den neuen Halter anhalten, nach Augenmaß peilen und den neuen Halter sow...
Schritt 1 / 5 - Abgebrochene Halterung abtrennen
Für die Reparatur wird als erstes der abgebrochene Halter mit z.B. einem Dremel weggefräst, die spätere Klebefläche aufgeraut und entfettet. Der Bereich im roten Kasten (siehe Bild im ersten Schritt) bleibt stehen, damit die Chromleiste der Türverkleidung gehalten wird.
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Schlagwörter:
Türverkleidung, Halterung, Reparatur, Mercedes, Oldtimer, Youngtimer, Automobil
Schwierigkeit:
mittel
Zeitbedarf:
50 Minuten
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Einkaufsliste
Werkzeug:
- Schraubzwingen,
- Zange,
- Schraubendreher,
- Schraubstock,
- Dremel
Material:
- Metallwinkel
- Polyurethan-Dichtmasse
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